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衡水安達(dá)機(jī)械設(shè)備取得一種鋼筋快速連接套筒，有助于延長(zhǎng)裝置的使用壽命:鋼筋套筒
金融界2025年2月17日消息，國(guó)家知識(shí)信息顯示，衡水安達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司取得一項(xiàng)名為“一種鋼筋快速連接套筒”的，授權(quán)公告號(hào)CN222477954U，申請(qǐng)日期為2025年1月鋼筋套筒。摘要顯示
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武漢源錦建材取得一種鋼筋連接用灌漿套筒內(nèi)限位擋塊的安裝裝置及方法:鋼筋套筒
金融界2025年2月14日消息，國(guó)家知識(shí)信息顯示，武漢源錦建材科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種鋼筋連接用灌漿套筒內(nèi)限位擋塊的安裝裝置及方法”的，授權(quán)公告號(hào)CN113266107B，申請(qǐng)日期為202
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蘇州丹杬申請(qǐng)高載荷防震防松螺栓套筒，有效提高鋼筋連接可靠性與穩(wěn)定性:鋼筋套筒
金融界2025年3月17日消息，國(guó)家知識(shí)信息顯示，蘇州丹杬建筑科技有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種高載荷防震防松螺栓套筒”的，公開(kāi)號(hào)CN119616143A，申請(qǐng)日期為2024年12月鋼筋套筒。摘
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中交第二航務(wù)工程局有限公司取得一種鋼筋部品裝配式勁性骨架，解決了采用匹配法普通直螺紋套筒連接難的問(wèn)題:鋼筋套筒
金融界2025年1月4日消息，國(guó)家知識(shí)信息顯示，中交第二航務(wù)工程局有限公司取得一項(xiàng)名為“一種鋼筋部品裝配式勁性骨架”的，授權(quán)公告號(hào)CN222251717U，申請(qǐng)日期為2024年2月鋼筋套
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鋼筋殘余變形測(cè)量?jī)x灌漿套筒機(jī)械連接接頭電子引伸計(jì)測(cè)試儀JGJ107:鋼筋套筒
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介鋼筋機(jī)械連接殘余變形測(cè)量?jī)x主要用于測(cè)量鋼筋機(jī)械連接接頭的殘余變形，由兩只高精度電子引伸計(jì)組成，靈敏度保持一致，對(duì)稱安裝，直接測(cè)量試樣的兩側(cè)平均變形量，測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確鋼筋套筒。符合JGJ1
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鋼筋機(jī)械連接殘余變形測(cè)量?jī)x灌漿套筒連接接頭電子引伸計(jì)測(cè)試儀JGJ107:鋼筋套筒
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介鋼筋機(jī)械連接殘余變形測(cè)量?jī)x主要用于測(cè)量鋼筋機(jī)械連接接頭的殘余變形，由兩只高精度電子引伸計(jì)組成，靈敏度保持一致，對(duì)稱安裝，直接測(cè)量試樣的兩側(cè)平均變形量，測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確鋼筋套筒。符合JGJ1
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平板套筒生產(chǎn)廠家:鋼筋套筒廠家
在建筑這個(gè)宏偉的舞臺(tái)上，每一個(gè)看似微小的部件都可能蘊(yùn)含著巨大的力量，平板套筒便是其中的佼佼者鋼筋套筒廠家。它就像一個(gè)默默耕耘的幕后英雄，為建筑結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定貢獻(xiàn)著自己獨(dú)特的作用。平板套筒從外表看或
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電動(dòng)調(diào)節(jié)閥單座與套筒的區(qū)別-調(diào)節(jié)閥廠家:鋼筋套筒廠家
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥單座與套筒的區(qū)別引言電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分，廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、冶金等行業(yè)鋼筋套筒廠家。根據(jù)結(jié)構(gòu)和工作原理的不同，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要分為單座調(diào)節(jié)閥和套
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匠心質(zhì)造！河南洲基鋼筋阻銹劑廠家施工助力為建筑防銹護(hù)航:鋼筋套筒廠家
選購(gòu)鋼筋阻銹劑當(dāng)然要認(rèn)準(zhǔn)源頭廠家河南洲基路橋，該材料是一種用于延緩或防止混凝土中鋼筋銹蝕的化學(xué)添加劑，通過(guò)改善鋼筋表面的化學(xué)環(huán)境或形成保護(hù)層來(lái)抑制銹蝕反應(yīng)鋼筋套筒廠家。以下是其核心內(nèi)容的系統(tǒng)介紹：1
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護(hù)套式傳力桿A南寧護(hù)套式傳力桿A傳力桿生產(chǎn)廠家A帶套筒傳力桿在伸縮縫中有什么作用:鋼筋套筒廠家
能夠傳遞荷載，當(dāng)車輛等荷載作用在路面上時(shí)，傳力桿能夠?qū)⑸炜s縫一側(cè)的荷載傳遞到另一側(cè)，使路面在伸縮縫處的受力更加均勻，避免因荷載集中導(dǎo)致伸縮縫兩側(cè)出現(xiàn)過(guò)大的變形差，從而保證路面的整體結(jié)構(gòu)性能和行車舒適性
